A pocos días del regreso de la Fórmula 1 tras casi un mes de pausa, Franco Colapinto se destacó al ubicarse en el podio de uno de los rankings más importantes de la temporada: la mayor cantidad de vueltas completadas. El piloto argentino de Alpine ocupa el tercer lugar en una estadística que refleja tanto su regularidad como la fiabilidad mecánica, aspectos fundamentales en la máxima categoría del automovilismo.
Según los datos divulgados por la organización, Lewis Hamilton lidera la tabla con 673 vueltas completadas para Ferrari, seguido por Andrea Kimi Antonelli de Mercedes con 668 vueltas. Colapinto se posiciona tercero con 665 giros acumulados durante las competencias disputadas hasta el momento. Este registro no solo demuestra la constancia del argentino, sino también la mejora de Alpine tras los problemas mecánicos que afectaron al equipo el año anterior.
Completan la lista Esteban Ocon (Haas) con 662 vueltas, Charles Leclerc (Ferrari) con 655, Liam Lawson (Racing Bulls) con 617, Pierre Gasly (Alpine) con 615 y Gabriel Bortoleto con 609. La diferencia entre Colapinto y Gasly, su compañero de escudería, es significativa: el francés está en séptimo lugar, 50 vueltas detrás del argentino, una brecha acentuada principalmente por el abandono de Gasly en Miami tras un choque con Lawson. Por su parte, Colapinto ha completado todas las carreras del campeonato, consolidándose como uno de los pilotos más consistentes de la temporada.
En la primera mitad del 2026, Colapinto no solo sumó vueltas sino que también cumplió con las expectativas del equipo, especialmente luego de la llegada del nuevo Alpine A526. Desde la base en Enstone, la estrategia fue clara: preservar el monoplaza y maximizar cada oportunidad para acumular experiencia. El piloto respondió con 28 carreras consecutivas sin abandonos entre 2025 y 2026, acumulando 19 puntos y logrando sus mejores resultados hasta ahora, con un séptimo puesto en Miami y un sexto en Canadá.
Estos números adquieren mayor relevancia justo antes del Gran Premio de Países Bajos, donde la Fórmula 1 retoma la actividad con la duodécima fecha del calendario. El evento en Zandvoort tendrá un formato Sprint, lo que significa acción competitiva desde el viernes, con prácticas el 21 de agosto, clasificación el sábado 22 y la carrera principal el domingo 23 a las 10 de la mañana, hora argentina.
De cara a esta cita, el portal especializado The Race informó que Alpine prepara un ambicioso paquete de mejoras técnicas para Zandvoort. Este impulso llega en un momento crucial, ya que el sólido rendimiento tanto de Gasly como de Colapinto—quien se perfila para continuar en la escudería en 2027—ha permitido al equipo francés mantener su competitividad y paliar algunas dificultades enfrentadas durante la temporada.